Mới đây, ông Nguyễn Anh Tuấn - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa cùng các sở, ngành nghe đơn vị tư vấn trình bày phương án kiến trúc cảnh quan đường Võ Nguyên Giáp (Nha Trang - Diên Khánh). Lãnh đạo tỉnh yêu cầu chủ đầu tư, đơn vị tư vấn tính toán, nghiên cứu thêm để đưa ra phương án tối ưu.

Đề xuất 3 phương án kiến trúc điểm đầu và cuối tuyến

Đơn vị tư vấn đưa ra 3 phương án kiến trúc đầu tuyến đường. Cụ thể, phương án 1: Lấy ý tưởng từ chữ V là chữ đầu của tên đường và cũng là chữ đầu của từ victory (chiến thắng), sẽ tạo hình gồm 3 hình khối đứng cạnh nhau, chiều cao 6 - 9m. Phương án 2: Lấy ý tưởng là chữ đầu tiên của tên đường và chữ W (Welcome) được tạo hình với 2 chữ V đan xen nhau, có phần chân đế cao hơn 3m và thân chữ W cao 6,5m. Phương án 3: Lấy ý tưởng là biểu tượng của thành phố ven biển với giải pháp bảo vệ bờ biển xanh, kết hợp các khối kè, rêu xanh và sự chung tay bảo vệ môi trường; hình khối được ghép lại từ những hình lục lăng kết hợp cây, hoa, lá.

Đối với điểm cuối tuyến, đơn vị tư vấn cũng đưa ra 3 phương án. Phương án 1: Lấy ý tưởng là bông hoa ban hay chùm pháo hoa mừng chiến thắng. Phương án 2: Lấy ý tưởng là biểu tượng cho sự phát triển vươn lên, phát triển của con người, của thành phố. Phương án 3: Lấy ý tưởng là ngôi sao chiến thắng.

Về giải pháp trồng cây xanh trong dải phân cách, đơn vị tư vấn đề xuất tổ chức theo 3 tầng: Tầng cao (ở giữa), tầng trung (hai bên) và tầng thấp nhất sẽ trồng cây bụi, cỏ hai bên. Các loại cây lựa chọn trồng là: Dầu rái, sao đen, gõ mật, giáng hương, me tây, sọ khỉ, phượng vàng, bằng lăng kiểng, muồng hoa vàng, vông kiểng… Giải pháp trồng cây xanh dọc tuyến chia làm 13 đoạn khác nhau, mỗi đoạn sẽ có một đặc điểm riêng về cảnh quan.

Cần nghiên cứu thêm

Ông Quách Thanh Sơn - Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh cho biết, sau khi HĐND tỉnh thông qua chủ trương đầu tư dự án cảnh quan đường Võ Nguyên Giáp, ban đã tiến hành lập đề cương nhiệm vụ nghiên cứu khả thi, đồng thời phối hợp với các đơn vị liên quan lập sơ bộ phương án kiến trúc cảnh quan dự án. Ban mong muốn các sở, ngành thống nhất một số nội dung trong dự án như: Xác định vị trí đặt các biểu tượng đặc trưng tại điểm đầu, điểm cuối… để có cơ sở triển khai chính thức lập hồ sơ trình sở chuyên ngành thẩm định.

Tại cuộc họp, ông Chu Văn An - Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải thống nhất với phương án trồng cây xanh 3 tầng như đơn vị tư vấn đưa ra. Tuy nhiên, đối với điểm nhấn kiến trúc cảnh quan điểm đầu, điểm cuối cần tính toán hợp lý hơn, bảo đảm khoảng cách an toàn đối với hành lang đường bộ theo quy định, tránh việc khuất tầm nhìn người tham gia giao thông.

Họa sĩ Bùi Văn Quang - Chi hội trưởng Chi hội Mỹ thuật Việt Nam tại Khánh Hòa cho rằng, với các phương án về kiến trúc cảnh quan điểm đầu và cuối tuyến, đơn vị tư vấn cần tính toán, nghiên cứu thêm. Trong đó, biểu tượng ngôi sao chiến thắng cần chỉnh sửa để tạo điểm nhấn mỹ quan, gây ấn tượng cho người dân và du khách khi đến Nha Trang - Khánh Hòa.

Đại diện một số sở, ngành nêu quan điểm nên tập trung vào việc trồng cây xanh trong dải phân cách giữa; biểu tượng là điểm nhấn ở 2 đầu tuyến đường có thể nghiên cứu, xây dựng sau để bảo đảm kinh phí dự án không bị phát sinh.

Sau khi nghe các ngành góp ý, ông Nguyễn Anh Tuấn - Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu chủ đầu tư và đơn vị tư vấn khi lựa chọn phương án trồng cây xanh trong dải phân cách phải chọn cây nào phù hợp với khí hậu, thổ nhưỡng, dễ chăm sóc, có nguồn cây dồi dào; đồng thời phải tính toán kích thước, chủng loại cây, mật độ trồng. Đối với 13 đoạn tuyến nên nghiên cứu lại phương án trồng cây, tận dụng địa hình sẵn có và phải tính toán đến việc thoát nước trên tuyến. Đối với biểu tượng đầu và cuối tuyến, đơn vị tư vấn cần nghiên cứu thêm và có giải trình cụ thể; biểu tượng phải có tính lâu dài, bền vững, nghiên cứu thêm các tiểu cảnh, sớm trình phương án để Thường trực UBND tỉnh xem xét.

Ngày 15-1, HĐND tỉnh có Nghị quyết 15 phê duyệt chủ trương đầu tư dự án trồng cây xanh dải phân cách đường Võ Nguyên Giáp. Theo đó, mục tiêu của dự án nhằm phục vụ phát triển kinh tế dân sinh và du lịch; tạo mảng xanh để nâng cao chất lượng không khí; giải quyết việc giữ ổn định nền đất dự trữ bằng phương pháp phủ xanh bề mặt tự nhiên, tạo điểm nhấn và kết hợp quảng cáo dọc tuyến. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 85 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh, thực hiện trong giai đoạn 2021 - 2024.

Nguồn: baokhanhhoa